149,00 EUR

Preis inkl. MwSt zzgl.

Art.Nr.:BLH3580EU
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Wir wollten es wissen.

Dann haben wir den kleinen Blade mcCP X mit dem integrierten Flybarless System gleich an mehreren Wochenenden auf dem Modellflugplatz getestet. Die beiden mitgelieferten 1S 200mAh 25C LiPo-Akkus waren mit dem ebenfalls beigelegten Equipment flink aufgeladen. Geflogen wurde er mit einer Spektrum DX7, die recht unkompliziert nach den Angaben bzw. Herstellervorgaben der mitgelieferten deutschsprachigen Bedienungsanleitung des Blade programmiert wurde.

Jede Menge Ersatzteile eingepackt und dann ging´s los.

Als erstes den "Kampfheckschweber" probieren, auch um zu schauen wie er denn auf die Steuersignale reagiert. Der Heli steht ruhig in der Luft und beunruhigt nicht durch das sonst übliche Rotorgeräusch der "etwas" größeren Helis - jedenfalls bei ordentlicher Drehzahl. Das machte plötzlich mächtig mutig und schon ist der erste große und kleine Rundflug beendet. Danach noch ein paar 8ten und mittendrin mehrere Loopings, einen Überschlag hinterher. Die saubere Arbeit des AS3X Flybarless-Systems ist wirklich beeindruckend.

Der E-Flite Blade mCP X fängt an zu Überzeugen.

Nasenschweben. Erstaunlich, mit welcher Leichtigkeit und Selbstbewusstsein man sich mit dem Blade diese Übung zutraut. Der Heli sowie das Heck steht wie angenagelt in der Luft, das 3-Achs-Flybarless-System grüßt den Piloten ;-)

Abheben, auf den Kopf legen und in 1,5 mtr. Flughöhe - mit dem Heck voran - 8ten durch die Bäume fliegen. Auch das ist schon mal kein Problem für diesen Winzling und machte richtig Spass. Danach noch eben die Kür, also das was laut Werbung machbar sein soll : Flips, Rollen, Funnels und Hurricanes. Auch das absolvierte der mCP X ohne Mühe.

Selbstverständlich haben wir den mCP X auch bei dieser Fliegerei öfter mal richtig " hingelegt ". Ausser einem kleinen Riss an der Haubenunterseite - hier wurde der Haube ein Streifen Tesafilm spendiert - und zwei oder drei abgesprungene bzw. gebrochene Rotorkopfanlenkungen (BLH3522)  ( im Gras nicht mehr auffindbar ) ist dem Blade soweit nichts ernsthaftes widerfahren. Wenn all das mit unseren Großen passiert wäre  . . . hätte die Schaufel Arbeit bekommen.

Dieser Heli mag auf den ersten Blick - auch wegen seiner Größe - unscheinbar wirken und man wird ihn vielleicht auch deshalb unterschätzen. Das dachten wir anfangs allerdings auch. Tatsache aber ist, dass uns der Blade mCP X von E-Flite seit mehreren Wochen durch seine Zuverlässigkeit, seiner exakten Steuerbarkeit sowie seiner unglaublichen Agilität mächtig Freude gemacht hat - und auch weiterhin machen wird. Und wir haben niemals zuvor so preiswert einen Flybarless Helikopter mit all den vielen Eigenschaften - wie sie sonst eigentlich nur die richtig " Großen " besitzen - fliegen können.

Wer also ernsthaft darüber nachdenkt endlich einmal für ein paar Euro Heli zu fliegen . . der Lerneffekt ist enorm.

Das Sparen auch.

Der E-Flite Blade mCP X in der BNF Version.

Technische Daten:

• CCPM Mechanik
• 3 Achsen Flybarless System (AS3X)
• Rotordurchmesser 245mm
• Länge 235mm
• Höhe 93mm
• Gewicht 45,5 gr.

Lieferumfang:

• fertig gebautes Modell, werkseitig eingeflogen
• 1 x 220 Volt~ Steckernetzteil m. langen Anschlusskabel
• 1 x DC Celectra Lipo Ladegerät, 100-700mAh, einstellbar in 100mAh Schritten (EFLC2006)
• 2 x Lipo-Akku 1S 3.7 Volt 200mAH mit 25C !!
• 1 x LiPo Adapterkabel
• 2 x Speed-Flight Hauptrotorblatt
• 1 x Heckrotorblatt, einteilig
• 4 x Gummitüllen f. Befestigung Haube
• 4 x Rotorkopfanlenkung
• 1 x Kreuzschraubendreher klein
• 1 x Kreuzschraubendreher groß
• 1 x DVD mit Reparaturtipps ( Movies ), nicht abgebildet
• Parameterangaben für Sender Spektrum DX6i, DX7 u. DX8
• deutsche u. englische Bedienungsanleitung
• natürlich im Originalkarton, ideal f. d. täglichen Transport

Benötigt wird:

• Sender ab Spektrum-DX4e DXM2

Nichtcomputer Sender sind bspw. Spektrum DX4e, DX5e

Computersender sind DX6i, DX7, DX8 und höher.